Proizvođač dobra cijena 2,5,7,10-Tetraoxauncecane CAS: 4431-83-8
Sinonimi
Formaldehid2-metoksietilacetal; bis (2-metoksietoksični) metan; formaldehid2-metoksililacetal ~ 2,5,7,10-tetraoxaundecane; 2,5,7,10-tetraoxaundecchemic Albookane; Formaldehidebis (2-metoksilil) acetal; 1-metoksi-2- (2-metoksietoksimetiky) etan; bis- (2-metoksi-aetoksi) -Metan; je (2-metoksiethoxy) metane
Primjene Tetraoxaundecane
1.bis (2-metoksietoksi) metan je korisna hemikalija za istraživanje.
2.Bis (2-metoksietoksi) metan se koristi u pripremi Tetraoxaundecane ALDOL kondenzacije etilen glikol monometil etera i formaldehida.
3. korisno kao plinovito gorivo.
Specifikacija Tetraoxaundecane
| Spoj | Specifikacija |
| Izgled | Bezbojna čista tečnost |
| Čistoća | ≥99.0% |
| Vlaga | ≤0,1% |
Metoda za pripremu dvostrukog kiseonika za dioničare):
Solidan alkohol monokularni eter i formaldehid pod djelovanjem kiselih katalizatora i dvostrukopoznajući alkohol aldehide kontrakciju (sekundarni kisik oksid) metana; Među njima, omjer moore formaldehida i etilen glikol monokularni eter je 1:24; Količina kiselinskog katalizatora je 0,110%; Temperatura reakcije je 60140 ° C, a vrijeme reakcije je 0,524 sata. Jedan eter i formaldehid reakcija generira dual (Dizen kisik kisik) metan, što je ekonomska reakcija. Proizvod uključuje vodu, osim --produkata, a katalizator je vrlo mali za korodiranje opreme. Dvostruki (DI Metarium kisik kisik) Metoda sinteze metana, pogodna za industrijsku kontinuiranu proizvodnju.
Stabilnost i reaktivnost: Uvjeti koje treba izbjegavati: toplina,? Ames i iskre. Materijali za izbjegavanje: oksidanti. Mogući proizvodi za sagorijevanje: ugljični monoksid.
Pakovanje tetraoxaundecane
Pakovanje: 190kg / bubanj
Rukovanje i skladištenje:
Rukovanje: Ovaj proizvod treba rukovati samo pomoću, ili pod bliskim nadzorom, onih pravilno kvalifikacija? Ed u rukovanju i korištenju potencijalno opasnih hemikalija, koji bi trebali uzeti u obzir podatke o prednostima, zdravlja i hemijskim opasnostima datim na ovom listu.
Skladištenje treba biti u hladnom, suvom i ventilatu.
Podaci o prevozu: ne-šarziran za zrak i podzemnu prevoz.
