Domaća epidemija se ponavlja, strana takođe ne prestaje, „energetski“ udarni talas u napad!
Talas štrajka dolazi!Globalni lanci snabdevanja su pogođeni!
Pogođeni inflacijom, u Čileu, Sjedinjenim Američkim Državama, Južnoj Koreji, Evropi i drugim mestima dogodio se niz „štrajkovačkih talasa“, koji su ozbiljno uticali na lokalni logistički sistem, a uticali su i na uvoz, izvoz i zalihe pojedinih energenata. hemikalije, koje mogu dodatno pogoršati lokalnu energetsku krizu.
Najveća rafinerija u Evropi počela je da štrajkuje
Nedavno je jedna od najvećih rafinerija u kontinentalnoj Evropi počela da štrajkuje, što je dovelo do sve ozbiljnije krize dizela u Evropi.Pod sveobuhvatnom ulogom radnih operacija, sirovih naftnih derivata i priprema Evropske unije za prekid isporuke Rusije, energetska kriza EU može se povećati.
Osim toga, izbila je i britanska štrajkaška kriza.Agencija Frans pres je 25. novembra po lokalnom vremenu objavila da je Kraljevski institut za medicinske sestre, sa 300.000 članova, zvanično objavio da će nacionalni štrajk biti održan 15. i 20. decembra, što nije održano već 106 godina.Ono što je još budnije je da se i druge industrije u Velikoj Britaniji suočavaju s rizikom od štrajkova velikih razmjera, uključujući željezničke radnike, poštare, školske nastavnike, itd., svi počinju protestirati zbog visokih životnih troškova.
Čileanski lučki radnici štrajkuju na neograničeno vrijeme
Radnici u luci San Antonio, Čile, nastavljaju sa radom.Ovo je najveći kontejnerski terminal u Čileu.
Zbog štrajka je sedam brodova moralo biti preusmjereno.Jedan brod za transport automobila i jedan brod za transport kontejnera bili su primorani da isplove bez završetka istovara.Santos Express, kontejner Hapag Lloyd, također kasni u luci.Podrazumijeva se da su štrajkovi ozbiljno oštetili cijeli logistički sistem.U oktobru je broj standardnih boksova u lukama pao za 35%, a prosjek u protekla tri mjeseca za 25%.
Korejski vozač kamiona održava veliki štrajk
Južnokorejski vozač kamiona koji se pridružio sindikatu planira da počne od 24. novembra kako bi održao drugi nacionalni štrajk ove godine, koji bi mogao uzrokovati proizvodnju i lanac nabavke velikih petrohemijskih fabrika.
Pored navedenih zemalja, američki željezničari će organizovati veliki štrajk.
Američka „plima udara“ izazvala je gubitak od preko 2 milijarde američkih dolara dnevno,
Različite hemikalije mogu biti isključene.
U septembru je, uz intervenciju Bidenove vlade, superštrajk u najvećem 30 godina u Sjedinjenim Državama u posljednjih 30 godina koji će dovesti do gubitka do 2 milijarde dolara, objavila je kriza štrajka američkih željezničara!
Američka željeznička korporacija i sindikati postigli su preliminarni dogovor.Sporazum pokazuje da će povećati platu zaposlenih za 24% u roku od pet godina od 2020. do 2024. godine, a nakon odobrenja svakom članu sindikata isplatiti u prosjeku 11.000 dolara.Sve to moraju odobriti članovi sindikata.
Međutim, prema posljednjim vijestima, 4 sindikata su glasala protiv sporazuma.Štrajk američkih željeznica bit će održan već 4. decembra!
Podrazumijeva se da obustava željezničkog saobraćaja može zamrznuti gotovo 30% transporta tereta u Sjedinjenim Državama (kao što su gorivo, kukuruz i voda za piće), što izaziva inflaciju, što uzrokuje niz transporta u transportu američke energije, poljoprivrede, proizvodnje pitanje industrije zdravstva i maloprodaje.
Američka željeznička federacija je ranije izjavila da ako se dogovor ne može postići prije 9. decembra, Sjedinjene Države mogu imati skoro 7.000 brodskih vozova koji će pasti u pauzu, a dnevni gubitak će premašiti 2 milijarde dolara.
Što se tiče specifičnih proizvoda, željezničke kompanije su prošle sedmice saopštile da su teretne željeznice prestale primati pošiljke opasnih i sigurnosno osjetljivih materijala u pripremi za moguće zaustavljanje kako bi se osiguralo da osjetljivi teret ne bude ostavljen bez nadzora i da predstavlja sigurnosne rizike.
Sjetite se posljednjeg štrajka u Sjedinjenim Državama, LyondellBasell, vodeći domaći proizvođač petrohemije, izdao je obavijest u kojoj se navodi da je željeznička kompanija uvela embargo na isporuku svojih opasnih kemikalija, uključujući etilen oksid, alil alkohol, etilen i stiren.
Chemtrade Logistics Income Fund je također rekao da bi rezultati poslovanja kompanije mogli imati materijalno negativan uticaj.“Chemtradeovi dobavljači i kupci oslanjaju se na željezničku službu za premještanje sirovina i gotovih proizvoda, a u pripremama za štrajk, mnoge kompanije Amtraka počele su preventivno ograničavati kretanje određenih tereta, što će utjecati na sposobnost Chemtradea da otprema hlor, sumpor dioksida i vodonik-sulfida kupcima od ove sedmice”, rekli su iz kompanije.
Prijetnja štrajkom ima najveći utjecaj na etanol uglavnom kroz željeznički transport.„Gotovo sav etanol se transportuje železnicom i proizvodi u centralnim i zapadnim regionima.Ako se transport etanola ograniči zbog štrajka, američka vlada će morati donijeti odluke oko tog cilja.
Prema podacima Američke asocijacije za obnovljivo gorivo, oko 70% etanola proizvedenog u SAD transportuje se železnicom, koja se uglavnom transportuje iz centralnih i zapadnih regiona do priobalnog tržišta.Budući da etanol čini oko 10% -11% količine benzina u Sjedinjenim Državama, svaki prekid isporuke goriva do terminala za terminal može uticati na cijene benzina.
S druge strane, ako se štrajk željeznica nastavi, ili se ključna zaliha nekih hemikalija zarobi na kraju pruge, što može značiti i da su zalihe hemikalija rafinerije počele da se povećavaju, prisiljavajući fabriku Essence
Osim toga, štrajk željeznica također može prekinuti isporuku američke sirove nafte, uglavnom iz centralnih i zapadnih regija u USAC i USWC rafineriju Bagaka Barken sirove nafte.
Podsjetimo da štrajk može utjecati na neke kemijske proizvode, proizvođači koji se nalaze u nizu se mogu pripremiti za skladištenje po potrebi.
Vrijeme objave: 30.11.2022